4月30日， H1288项目的首台主发电机胜利实现动车，标志着H1288自升式钻井平台进入实质性的调试阶段，自升式钻井平台坞内建造实现了具有里程碑意义的又一重大节点，为后续的平台升桩和悬臂梁滑移打下了坚实的基础。
该型自升式平台发电机动车较民船更为复杂，为攻克这一节点，“外高桥造船”机装调试部在去年年底就把海工自升式钻井平台的发电机坞内动车作为2013年新工艺、新工法重点推进项目，加强了前期研究与实施策划。围绕发电机动车的机电安装应具备的条件，面对首制自升式钻井平台前期工作滞后等困难，在近两个月内大家攻坚克难，奋力拼搏。期间，累计完成约26731米共989根电缆的敷设和接线工作，22台电气设备的安装报验，11台辅助机械设备的报验，燃油、滑油、高低温淡水等7个系统施压包的提交及油路系统的投油工作，3个舱室封舱工作，并且积极主动地采取各项措施，及时解决了相关系统的接口不匹配问题。
在主发电机动车之前，近600桶蒸馏水药剂的加注工作在“外高桥造船”机装调试部和船装部的共同努力下完成，及时满足了动车条件。海工项目部调试团队为此也提前布置，针对发电机动车精心组织了多次的完整性检查，确保了动车调试安全有序进行。
