5月31日，公司为挪威前线（Frontline）航运公司建造的两艘同系列11万吨阿芙拉型成品油轮H1510、H1511船同日完成出坞，这是公司一号船坞本年度第四批次出坞。挪威前线监造组经理拉蒙（Raman Wadhwa）以及公司各部门代表参加出坞仪式。
H1511船出坞仪式现场
H1510船出坞仪式现场
据悉，此批次出坞的两艘船船坞周期均为42天。在紧张的周期内，各部门克服连续阴雨天气影响，及时搭设风雨棚、合理分配劳动力，共同协作，确保了两船出坞完整性较前几批次同类型船有一定幅度的提高，同时，在保障高质量完成出坞节点的基础上，重点推进货油舱、SLOP舱的结构、舾装完整及预冲砂作业，为后续开展连续特涂作业创造了有利条件。
就在当天，公司为工银租赁公司建造的两艘21万吨散货船H1520、H1521船顺利实现半船起浮；公司为希腊PTM航运公司建造的第二艘11.4万吨原油轮H1436船完成码头系泊实验项目，按计划出海试航；公司为福茂集团建造的21万吨纽卡斯尔型散货船“朋梅”轮顺利命名。
5月31日，公司同日实现一船命名、两船出坞、一船试航、两船起浮等多项生产节点，掀起了五月生产高潮，为全面奋战年度生产经营任务夯实了基础，也充分展现了外高桥造船人“特别能奉献、特别能战斗”的优良作风！
